毎度のE藤氏のレポートです。群馬県みどり市桐生ボートレース場で開催。「隠しきれない族っぽさ」に辟易したE藤氏、一度は「レポートはボツにしよう」と決めたのですが、清濁併せ持つのがバイクの魅力、と思い直した次第。それっぽくない車両に厳選してのレポートをお送りいたします！
続きを読む →

E藤氏のレポートは止まりません。今回は東洋のモナコの異名を取る熱海は長浜海浜公園で行われたACJ（Automobile Club Japan）主催の「熱海ヒストリカGP」をご紹介いたします。なお、GPはGrand Prixではなく、「がんばるパパ」の略とのこと。（2輪でも良いイベントがないかなあ、と探しているのですが・・・）

まずはラテン系車から。

CITROEN 11CV Leger – 1950

1934年から1957年までの24年間、第2次大戦を股にかけ製造され続けた11CVは、自動車史上、前輪駆動（トラクシオン・アヴァン）とモノコック構造を極めて早くに採用したという先進性で名を残しています。

続きを読む →

（E藤氏によるレポートです）
予定していたキャンプ・ツーリングとハイランドギャザリングの開催地が重なった為、これ幸いと今年もギャザリングを見学してきました。

キャンプ参加車は私の bimota DB4 の他、KTM RC8R、KAWASAKI ZX-6R、HONDA fazeの計4台でした。
（荷物はなんとでもなります、仮にデスモセディチであってもキャンプに行きますよ！）

続きを読む →

　E藤さんが、アサマ2000スキー場で開催された浅間ヒルクライムにコース・マーシャルとして参加されてましたので、そのレポートを紹介させていただきます。

続きを読む →

今回もE藤さんご提供の画像です

アサカテック？？
続きを読む →

　栃木県藤岡町にある「道の駅みかも」で毎年、内外のクラシック・モーターサイクルのミーティングが行われています。参加車両は、「道の駅みかも」から渡良瀬遊水地までをパレードを行うため、公道を実走可能な車両のみに参加資格があるというのが異色なところです。

　画像は、いつものE藤氏によるご提供です。
続きを読む →