毎度のE藤氏のレポートです。群馬県みどり市桐生ボートレース場で開催。「隠しきれない族っぽさ」に辟易したE藤氏、一度は「レポートはボツにしよう」と決めたのですが、清濁併せ持つのがバイクの魅力、と思い直した次第。それっぽくない車両に厳選してのレポートをお送りいたします！
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2015/11/1 絶版二輪車祭
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2015/10/22 筑波走行会
今回の筑波走行会は18名のご参加いただき、盛況な会となりましたことをご報告いたします。（常磐自動車道・谷和原インターから筑波サーキットまでの経路のほとんどをカバーするのは、9月11日の洪水で被災した常総市となりますが、1月経った現在でも、その傷跡はそこかしこに見受けられました。できるだけ早くの完全復興を祈念いたします）
2015/10/16-19 ラ・フェスタ・ミッレミリア
1997年の初開催以来、今年で19回目となるラ・フェスタ・ミッレミリアが、10月16日(金)に明治神宮からスタートを切りました。イベントあるところにＥ藤氏あり。Ｅ藤氏がスタート地点で参加者車両を撮ってこられました。
2015/9/18-10/18 ライラックの軌跡 (1/4)
2015/10/4 MCFAJ クラブマンロードレース 第4戦 (2/2)
旧車やスクーター、サイドカー（ニーラー）のレースも同時開催されています。なかなか興味深い車種も多いですよ！（T田さんのレポートでご紹介いたします）
#9 1964 Lambretta-TV200 / #501 1968 YAMAHA YA7
2015/10/4 MCFAJ クラブマンロードレース 第4戦 (1/2)
2015/10/3-4 熱海ヒストリカGP (1/2)
E藤氏のレポートは止まりません。今回は東洋のモナコの異名を取る熱海は長浜海浜公園で行われたACJ（Automobile Club Japan）主催の「熱海ヒストリカGP」をご紹介いたします。なお、GPはGrand Prixではなく、「がんばるパパ」の略とのこと。（2輪でも良いイベントがないかなあ、と探しているのですが・・・）
まずはラテン系車から。
CITROEN 11CV Leger – 1950
1934年から1957年までの24年間、第2次大戦を股にかけ製造され続けた11CVは、自動車史上、前輪駆動（トラクシオン・アヴァン）とモノコック構造を極めて早くに採用したという先進性で名を残しています。
2015/8/30 MCFAJ クラブマンロードレース 第3戦
走行会でおなじみのMさん、Pさん、S本隊長がレースを走られました。レポートはサポートチームに参加されたM国さんです。（本稿はM国さんのレポートデビュー作です！）
MCFAJ クラブマンロードレース。MFJ が国際格式なのに対して、こちらはいわゆる草レース。しかし60歳越えも現役バリバリの「オジサンたちの運動会！」
2015/07/25-26第38回 鈴鹿8時間耐久ロードレース (2/2)
2015/07/25-26 第38回 鈴鹿8時間耐久ロードレース (1/2)
（またまたイベント参加に精力的なＥ藤氏のレポートです）
今年も鈴鹿８耐を観戦してきました。
昨年度はパドックパスを忘れるという大失態を犯したので、今年はリベンジとしてピット上の席を確保しました。（３諭吉でした）パドック裏まで余すところなく撮ってきました。
2015/07/16 筑波走行会
2015/07/12 DUCATI MAGAZINE DAY
2015/07/11-12 第3回ハイランドギャザリング
（E藤氏によるレポートです）
予定していたキャンプ・ツーリングとハイランドギャザリングの開催地が重なった為、これ幸いと今年もギャザリングを見学してきました。
キャンプ参加車は私の bimota DB4 の他、KTM RC8R、KAWASAKI ZX-6R、HONDA fazeの計4台でした。
（荷物はなんとでもなります、仮にデスモセディチであってもキャンプに行きますよ！）
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2015/5/30-31 浅間ヒルクライム
M696用インナーカートリッジキット (1/2)
DUCATIに純正フォークを供給している某サスペンションメーカーが、自社製純正フォーク用のインナーキットを一般への発売に向け開発中、とのことで、その発売前のテストを行わせていただくことになりました。
