良質なオートバイのイベントに飢えていたE藤氏でしたが、浜松市博物館で開催された「ライラックの軌跡」展を観覧し、喉の渇きを癒して参りました。

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パワーハウスモータークラブ川崎 〒213-0014 神奈川県川崎市高津区新作3-4-12 Tel/Fax:044-865-8193 定休(月) |
E藤氏のレポートは止まりません。今回は東洋のモナコの異名を取る熱海は長浜海浜公園で行われたACJ(Automobile Club Japan)主催の「熱海ヒストリカGP」をご紹介いたします。なお、GPはGrand Prixではなく、「がんばるパパ」の略とのこと。(2輪でも良いイベントがないかなあ、と探しているのですが・・・)
まずはラテン系車から。
1934年から1957年までの24年間、第2次大戦を股にかけ製造され続けた11CVは、自動車史上、前輪駆動(トラクシオン・アヴァン)とモノコック構造を極めて早くに採用したという先進性で名を残しています。
走行会でおなじみのMさん、Pさん、S本隊長がレースを走られました。レポートはサポートチームに参加されたM国さんです。(本稿はM国さんのレポートデビュー作です!)
MCFAJ クラブマンロードレース。MFJ が国際格式なのに対して、こちらはいわゆる草レース。しかし60歳越えも現役バリバリの「オジサンたちの運動会!」
(E藤氏によるレポートです)
予定していたキャンプ・ツーリングとハイランドギャザリングの開催地が重なった為、これ幸いと今年もギャザリングを見学してきました。
キャンプ参加車は私の bimota DB4 の他、KTM RC8R、KAWASAKI ZX-6R、HONDA fazeの計4台でした。
(荷物はなんとでもなります、仮にデスモセディチであってもキャンプに行きますよ!)
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DUCATIに純正フォークを供給している某サスペンションメーカーが、自社製純正フォーク用のインナーキットを一般への発売に向け開発中、とのことで、その発売前のテストを行わせていただくことになりました。
ホンダコレクションホールのダートトラック、トライアル、ラリー、モトクロスのレーサーのご紹介です。E藤氏の趣味か、一連のモトクロッサーに力が入っています。
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