POWER HOUSE MOTOR CLUB

パワーハウスモータークラブ川崎　〒213-0014　神奈川県川崎市高津区新作3-4-12　Tel/Fax:044-865-8193　定休(月)

　当店の在庫車両およびおすすめのパーツをご紹介いたします。

900 NCR (DM900R)

NCRによる耐久レーサーのイメージをキック最終型ワイドフレーム車をベースに再現してみました。走行性能を優先させ、キャブレターやブレーキキャリパーなどを現代のパーツに置き換えてあります。Class A レストレーション車

スポークホイールを装備した最初期型SSのイメージを後年式のSSをベースに再現してみました。ホイールハブおよびディスクブレーキローターは貴重な当時物(4穴)を、リムは再生産されたボラーニ(新品)を使用しています。Class A レストレーション車

今となっては好いたらしい形状のガソリンタンク、そしてタンデムシートを持つ最後期型SSをDM900SSの型式を持つMHRをベースに再現してみました。

ナローフレームのMHRに80年代のカスタムイメージを注ぎ込んでみました。

当時の純正車の持つ雰囲気を余すことなく表現しているナローフレームのMHRです。Class B レストレーション車

当時の純正車の持つ雰囲気を余すことなく表現しているナローフレームのMHRです。

ワイドフレーム＆セルモーター始動のMHRです。当時の純正車の持つ雰囲気を余すことなく表現しています。

かつてPHMCが鈴鹿8時間耐久で走らせたパンタレーサーのイメージを限定車であるラグナセカをベースに再現してみました。

当時の純正車の持つ雰囲気を余すことなく表現している車両です。

US市場向けのタンデム仕様車です。

当時のワークス耐久レーサー風スラントカウル（ワンオフ製作）を装備しています。

400F3に750F1エンジンを積んだ車両です。PHMCが80年代にリリースしたオリジナルカウル（通称ゴリラカウル）を装備しています。

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