E藤さんによる2017年以来、2年ぶりのレポートです。
1/12 Krauser MKM1000
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この4バルブヘッドを積んだクラウザーMKM1000レーサーは、1984年のデイトナBOTTのトップカテゴリー、GPクラスでハリー・クリンスマンのライディングによって3位に入賞した車両をモデル化したものです。
最盛期のBOTT |
クリンスマンのクラウザーはラスト1周まで2位を維持していましたが、後をつけていたマルコム・タンストールのドゥカティ・パンタ（#266）に刺され、3位でフィニッシュ。1位はHD XR1000のジーン・チャーチ。優勝候補だったジミー・アダモのカジバ・パンタは首位を走行中、エンジントラブルでリタイヤ。
スタート前にジーン・チャーチ(右)と握手を交わすハリー・クリンスマン(左)。
1/12 HONDA RC166
1/12 YAMAHA YZR500
1/12 HONDA VF750F INTERCEPTOR
1/12 HONDA NSR250RW
1/12 YAMAHA YZR500 ‘Norick’
1/12 YAMAHA YZF-R1M
1/12 SUZUKI GT380
1/12 KAWASAKI KH400
1/12 YAMAHA RZ250/350
1/12 HONDA MOTOCOMPO
1/12 HONDA CBX400F
1/12 SUZUKI RG250Γ
1/12 YAMAHA SRX-6
1/12 YOSHIMURA HAYABUSA X-1
1/12 DUCATI D16RR
1/12 Kawasaki Ninja H2R
1/6 HONDA CRF1000L AFRICA TWIN
1/35 INDIAN 648 BIG BASE SCOUT 1948 DAYTONA 200 WINNER
1/35 Zundapp K800
Formula Cars
Touriug Cars / Sports Cars
Rally Cars
1973年WRC第5戦モロッコ・ラリーで、ダットサンの看板ドライバー、シェカー・メッタが起こしたあまりに有名な240Zの転倒事故をジオラマ化。
     ちなみにこの年のモロッコラリーは、エントリー66台中、完走12台と過酷でありました。北アフリカというロケーションゆえか、フランスのメーカーが強く、完走車の3台に2台はフランス車でした。（アルピーヌA110・3台、シトロエンDS・4台、プジョー504・1台）
WRC Round 5 16th Rally of Morocco 8-13th May 1973 Final results : finished 12 1. #1 B.Darniche / A.Mahé Alpine-Renault A110 1800 Gr.4 2. #9 B.Neyret / J.Terramorsi Citroën DS 23 Gr.2 3. #21 R.Bochnicek / S.Kernmayer Citroën DS 23 Gr.1 4. #15 R.Ponnelle / de Serpos Pierre Citroën DS 23 Gr.1 5. #4 J.Nicolas / M.Vial Alpine-Renault A110 1800 Gr.4 6. #6 B.Waldegård / F.Sager Fiat 124 Abarth Rally Gr.4 7. #3 J.Thérier / C.Delferier Alpine-Renault A110 1600S Gr.4 8. #7 J.Deschaseaux / J.Plassard Citroën DS 23 Gr.2 9. #35 L.Merlone / R.Mortara Volvo 142 S Gr.2 10. #25 C.Bouchet / M.Palayer Peugeot 504 Ti Gr.1 11. #42 M.Gérenthon / H.Gérenthon Datsun 1600 SSS Gr.1 12. #30 P.Pagani / J.Refuveille Volkswagen K 70 Gr.2 |
